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　　在我们以往的印象中，新建路两侧的垂柳是主街景。新建路高楼林立□□、绿树夹道□□□□、繁花似锦。街心绿化带碧桃和国槐相间而栽，每年的“五一”节前后，碧桃盛开，满街红遍，蔚为壮观。

　　好多市民路过新建㊣路都会不约而同拿起手机驻足✅拍照，新建路中间隔离带里㊣的月季花太漂亮了，而且是从北到南，一路不断，堪称“月季”大街，毫无疑问太原街道的颜值担当！

　　起初，宽阔的行车道分为㊣机动车□□□□、非机动车各半，但随着时间推移，现在的非机动车道只剩下过去的三分之一，更多路✅面划给了机动车道，只有人行道依然保持着原有的宽阔，三车道的机动车道以及只够两人并㊣排而行的自行车道，也让它拖着疲惫的身躯撑起人们每日的通勤。

　　公示显示新㊣建路改造工程北起北沙河南沿岸，南至迎泽大街，道路全长㊣约3.6公里，规划红线米，为城市㊣主干路，用地面积约18.6公顷。

　　标准横断面为中间5米绿化分隔㊣带，两侧各10.5米机动车道，2.5米绿化带，4.5米非机动车㊣道，5米人行道（含树✅穴带）。

　　其北部跨过胜利街后连接大同㊣路，南部越过迎泽大街连接新建南路□□□□、平阳路，是太原南北走向的主要街道之一。串联太原市政府等诸多职能区，周边居民区□□、学校道路建设标准□□、单位众多，在城市中的✅重要程㊣度无需赘述。

　　在最近几年太原市城市道路大改造中，建设路□□□□、五一路□□□、解放路已经“脱胎换骨”，并不约而同的或多或少的建立✅了立体交通体系。未来改造完成㊣的“新路”必将大幅改善周边居民的日常通行条件，并带动沿线环境同步提升景观生态规划的目标，值得期待！